Utilize este identificador para referenciar este registo: http://hdl.handle.net/10071/27734
Autoria: Filipe, Diogo Alexandre de Simões
Orientação: Rodrigues, Sara Eloy Cardoso
Saldanha, José Luís Possolo de
Data: 15-Dez-2022
Título próprio: Acessibilidade e mobilidade no Bairro da Parcela 6
Referência bibliográfica: Filipe, D. A. de S. (2022). Acessibilidade e mobilidade no Bairro da Parcela 6 [Dissertação de mestrado, Iscte - Instituto Universitário de Lisboa]. Repositório Iscte. http://hdl.handle.net/10071/27734
Palavras-chave: Desenho universal
Acessibilidade
Mobilidade
Mobilidade reduzida
Mobilidade condicionada
Arquitetura acessível
Universal design
Accessibility
Mobility
Reduced mobility
Disabled mobility
Accessible architecture
Resumo: A realidade mostra-nos que, por diversas ocasiões, o espaço físico tem barreiras e obstáculos que dificultam indivíduos com mobilidade reduzida acederem a certos espaços. Estas barreiras e obstáculos surgem no espaço público e no espaço privado. Esta problemática interfere, e muito, com a qualidade de vida diária, de pessoas com mobilidade reduzida/condicionada. O objetivo principal deste trabalho é propor alterações à arquitetura da Parcela 6, um bairro social de realojamento de população vinda de condições de habitabilidade fraca, que permitam que todos, ou grande parte, dos seus espaços sejam facilmente utilizados por pessoas com mobilidade reduzida/condicionada. O método é baseado num caso de estudo exploratório e é o passo preliminar para formular hipóteses e explorar novos campos de pesquisa, onde as questões ainda não estão identificadas, nem definidas. Verificou-se que, na altura da construção do bairro em questão, não houve preocupações ao nível da mobilidade e das acessibilidades. A falta de suporte legal, associada à pouca sensibilidade demonstrada, por parte dos técnicos, deixou esta parte da população sem proteção, sujeita ao auxílio de familiares e/ou pessoas próximas, que nem sempre se encontram disponíveis, tendo havido até pessoas que tenham sido realojadas noutros bairros. Concluiu-se que seria necessário a construção enumeras rampas, acessos exteriores, ligações aéreas e um elevador central, acabando por ser bastante dispendioso. Mas que, sem dúvida, seria um grande contributo para comunidade local.
Reality shows us that, on several occasions, the urban enviroment has barriers and obstacles that make it difficult for individuals with reduced mobility to reach certain areas. These barriers and obstacles are found in either public or privates areas, making it a situation that greatly interferes with the already hard daily life of a person with reduced mobility. The main objective of this work is to propose changes to the architecture of Parcela 6, a social neighborhood for rehousing people coming from poor housing conditions, which will guarantee that all, or most, of its spaces are more accessible for people with reduced mobility. The method is based on an exploratory case study and is the preliminary step to formulate hypotheses and explore new fields of research, where issues are not yet identified or defined. It was found that, at the time of the construction of the neighborhood in question, there were no concerns regarding the level of mobility and accessibility. The lack of legal support, associated with the lack of sensitivity shown by the technicians, left the people with reduced mobility stranded, having to rely on the aid of family members and/or close people, who are not always available, having even heard some people who have been relocated to other neighborhoods. It was concluded that the construction would need to list ramps, external accesses, air connections and a central elevator, which ended up being quite expensive, but which, without a doubt, would be a great contribution to the local community.
Designação do Departamento: Departamento de Arquitetura e Urbanismo
Designação do grau: Mestrado Integrado em Arquitetura
Arbitragem científica: yes
Acesso: Acesso Aberto
Aparece nas coleções:T&D-DM - Dissertações de mestrado

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