Análise de interferência no novo aeroporto de Luanda

Abstract

O espetro radioelétrico é um recurso natural limitado que é controlado por um regulador que faz a gestão do mesmo. Devido o surgimento de novas tecnologias, a procura do espetro é cada vez maior o que implica um custo elevado na obtenção do mesmo por parte dos operadores que dispõem deste recurso para melhor oferecerem os seus serviços de comunicações. No entanto a indústria das telecomunicações tem vindo a crescer de forma acelerada nos últimos tempos para dar resposta aos desafios enfrentados pelas sociedades. Sendo a comunicação móvel um dos pilares mais importante na indústria tecnologia, é possível a comunicação entre sistemas, a partir de rádios emissores e recetores. Sendo as interferências no domínio da frequência uma consequência da multiplicidade de sistemas que, se não forem devidamente planeadas podem degradar o sinal que se pretende receber com uma qualidade de serviço adequada, de acordo com o serviço a prestar ao utilizador. O presente trabalho assenta na análise do espetro radioelétrico no novo aeroporto de Luanda (Angola), com o propósito de caraterizar e obter os possíveis níveis de interferências entre os sistemas de radiodifusão das aeronaves na zona de cobertura do novo aeroporto de Luanda. Após o trabalho de campo conclui-se que o espetro na zona de cobertura do novo aeroporto de Luanda é limpo.

The radio spectrum is a limited natural resource controlled by a regulator. Due to the emergence of new technologies, the demand for the spectrum is increasing, which implies a high cost in obtaining it from the telecommunication operators that have this feature to better offer their communications services. However, in recent times, the telecommunications industry has been growing rapidly to meet the challenges facing societies. The mobile communication is one of the most important pillars in the technology sector. It is possible to communicate between systems, by using radio transceivers. The interference in the frequency domain is a consequence of the multiplicity of systems that, if not properly planned, can degradate the signal to be received with an adequate quality of service, according to the service to be provided to the end user. The current research is based on the analysis of the radioelectric spectrum that covers the new Luanda's airport (Angola). To identify and collect possible interferences that may degradate the aircraft broadcasting systems in the coverage area of the new Luanda airport. After the field measurement it is concluded that the spectrum of the coverage area of the new airport in Luanda is clean.