Problemas de competências no ramo da reparação automóvel

Abstract

O mercado de trabalho, muitas vezes, atravessa períodos de inovação tecnológica que vêm alterar as necessidades de competências em vários setores de atividade. O setor automóvel, ao atravessar um período de descarbonização da sua frota e de transição para veículos elétricos, encontra-se refém de um conjunto de competências difícil de encontrar na mão de obra disponível. Mais concretamente, no ramo da reparação automóvel, surge uma discrepância entre as competências requeridas pelas diferentes marcas, empresas e oficinas de reparação e as competências detidas por técnicos de reparação automóvel para a realização das respetivas funções. Assim, surgem diferentes problemas de competências no setor automóvel. Partindo destas premissas, a presente dissertação visa medir e caracterizar problemas de competências identificados neste ramo do setor. Será adotada uma abordagem qualitativa e serão realizadas entrevistas com o intuito de elaborar um perfil de competências necessárias e difíceis de encontrar, identificar de que forma é que são adquiridas e quais as que apresentam escassez. A investigação procura ainda analisar o papel dos recursos humanos, no plano estratégico, para solucionar os problemas identificados, e averiguar, à luz do conjunto de soluções previstas na literatura e habitualmente adotas pelas empresas neste contexto, em que medida é que estes obrigam à contratação de mão de obra estrangeira. Os resultados obtidos contribuirão para a literatura existente uma vez que a identificação e caracterização de potenciais problemas de competências neste ramo profissional será útil e pertinente quer para as restantes empresas que o compõem quer para as diferentes marcas ou empresas de retalho que, eventualmente, enfrentam o mesmo problema.

The labor market often undergoes periods of technological innovation that change the skills required in various sectors of activity. The automotive sector, which is undergoing a period of decarbonization of its fleet and transition to electric vehicles, finds itself in need of a set of skills that are difficult to find in the available workforce. More specifically, in the automotive repair industry, there is a discrepancy between the skills required by different car brands, companies, and auto repair shops and the skills possessed by automotive repair technicians to perform their respective duties. This gives rise to various skills gaps in the automotive sector. Based on these premises, this dissertation aims to measure and characterize the skills gaps identified in this branch of the sector. A qualitative approach will be adopted, involving interviews to develop a profile of the skills that are necessary and difficult to find, identify how they are acquired, and determine which ones are in short supply. The research also seeks to analyze the role of human resources, at the strategic level, in solving these skills gaps, and to ascertain, taking into account the set of solutions provided in the literature and commonly adopted by companies in this context, to what extent these require the hiring of foreign labor. The results obtained will contribute to the existing literature, since the identification and characterization of potential skills problems in this professional field will be useful and relevant both for other companies in the sector and for different brands or retail companies that may face the same problem.