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http://hdl.handle.net/10071/13958
Autoria: | Pinheiro, M. |
Data: | 1992 |
Título próprio: | Le rôle de l’Etat dans la construction des chemins de fer au Portugal |
Volume: | 11 |
Número: | 1 |
Paginação: | 173-184 |
ISSN: | 0752-5702 |
DOI (Digital Object Identifier): | 10.3406/hes.1992.1630 |
Palavras-chave: | Chemins de Fer Public |
Resumo: | Le retard économique a obligé l'Etat portugais - dont la situation financière était caractérisée par l'insuffisance des recettes fiscales - à assurer la construction des chemins de fer les moins rentables et à aider la construction des autres. Bien que le rôle de ses ingénieurs ait été important, l'effort financier n'a pas assuré à l'Etat un contrôle absolu des tracés et des tarifs ferroviaires. Les régions intérieures en ont souffert. Le Portugal n'a pas dépassé le seuil du développement pendant cette période mais il a connu une croissance considérable. |
Arbitragem científica: | yes |
Acesso: | Acesso Aberto |
Aparece nas coleções: | CEHC-RI - Artigos em revistas científicas internacionais com arbitragem científica |
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