Antecedents influencing the performance of inland ports in Western China

Abstract

This study contributes to a deeper understanding of the relationship between the capabilities and performance of inland ports in western China, provides decision support and guidance for management personnel, and addresses research gaps related to inland ports in western China. The objective of this study is to clarify the interrelationships between various factors and performance in inland ports. Through a questionnaire survey and PLS-SEM analysis of data collected from inland ports in western China, we empirically investigated the relationships between various factors and performance in these ports. Firstly, we found that logistics configuration capability, material flow integration capability, logistics equipment and facility capability, logistics operation management and service capability, service quality advantage, market share advantage, digital transformation, environmental dynamics, and environmental hostility have direct positive effects on the overall performance of inland ports. Secondly, we observed that material flow agility and transportation cost advantages do not have a direct positive impact on the development and overall performance of inland ports. However, our research revealed that agility adaptation capability and transportation cost advantages positively affect port performance through various mediating mechanisms. Lastly, we discovered that environmental factors have a significant positive moderating effect on the relationships between agility adaptation capability, integration capability, market share advantage, and port performance. This study will enhance our understanding of the relationship between the capabilities and performance of inland ports in western China, provide decision support and guidance to management personnel, and address research gaps in the field of inland ports in western China.

Este estudo contribui para uma compreensão mais profunda da relação entre as capacidades e o desempenho dos portos interiores no oeste da China, fornece apoio à decisão e orientação para o pessoal de gestão e aborda lacunas de investigação relacionadas com os portos interiores no oeste da China. O objetivo deste estudo é esclarecer as inter-relações entre vários fatores e o desempenho nos portos interiores. Através de um inquérito por questionário e de uma análise de equações estruturais de dados recolhidos em portos interiores no oeste da China, investigámos empiricamente as relações entre vários factores e o desempenho nestes portos. Em primeiro lugar, descobrimos que a capacidade de configuração logística, capacidade de integração de fluxo de materiais, capacidade de equipamentos e instalações logísticas, gestão de operações logísticas e capacidade de serviço, vantagem de qualidade de serviço, vantagem de participação de mercado, transformação digital, dinâmica ambiental e hostilidade ambiental têm efeitos positivos diretos sobre o desempenho global dos portos interiores. Em segundo lugar, observámos que a agilidade do fluxo de materiais e as vantagens dos custos de transporte não têm um impacto positivo direto no desenvolvimento e no desempenho global dos portos interiores. No entanto, a nossa investigação revelou que a capacidade de adaptação da agilidade e as vantagens dos custos de transporte afetam positivamente o desempenho portuário através de vários mecanismos de mediação. Por último, descobrimos que os factores ambientais têm um efeito moderador positivo significativo nas relações entre a capacidade de adaptação à agilidade, a capacidade de integração, a vantagem de quota de mercado e o desempenho portuário. Este estudo irá melhorar a nossa compreensão da relação entre as capacidades e o desempenho dos portos interiores no oeste da China, fornecer apoio à decisão e orientação ao pessoal de gestão e abordar lacunas de investigação no domínio dos portos interiores no oeste da China.