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http://hdl.handle.net/10071/17720
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acessibilidade
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorMarat-Mendes, Teresa-
dc.contributor.advisorPinto, Pedro-
dc.contributor.authorFurtado, Bruno Alexandre Moniz-
dc.date.accessioned2019-03-26T09:58:50Z-
dc.date.available2019-03-26T09:58:50Z-
dc.date.issued2018-11-19-
dc.date.submitted2018-10-
dc.identifier.citationFURTADO, Bruno Alexandre Moniz - Mobilidade pedonal: normalização, garantias e avaliação: estudo do caso aplicado à cidade de Ponta Delgada. Alojamento turístico da Vala do Carregado [Em linha]. Lisboa: ISCTE-IUL, 2018. Dissertação de mestrado. [Consult. Dia Mês Ano] Disponível em www:<http://hdl.handle.net/10071/17720>.pt-PT
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10071/17720-
dc.description.abstractA qualidade dos espaços urbanos influencia diretamente a qualidade de vida das cidades, o que torna importante a sua análise. Os percursos pedonais são precisamente um dos instrumentos de expansão urbana que atuam na preservação dos espaços públicos, influenciando diretamente a qualidade das cidades, pelo que devem ser pensados como algo fundamental na dinamização e reabilitação urbana, sendo necessário criar redes pedonais com os atributos que garantem o seu uso por todos os cidadãos. Com o presente trabalho analisa-se os requisitos técnicos de uma rede pedonal de qualidade, isto é, as formas de atuação nos diversos elementos que constituem uma infraestrutura pedonal, como os passeios, as travessias pedonais, mobiliário urbano, entre outros, de forma a permitir a acessibilidade a todos. Com o objetivo de analisar se as caraterísticas físicas das infraestruturas pedonais localizadas na cidade de Ponta Delgada, em específico no percurso da Rua Mãe de Deus, Rua Margarida de Chaves, Rua Dr. Guilherme Poças, Rua Dr. Aristides de Mota e Rua D. João Francisco de Sousa, respeitam as exigências do Decreto-Lei n. º163/2006, de 8 de agosto, efetuou-se um diagnóstico recorrendo-se à análise da cartografia vetorial fornecida pela Câmara Municipal de Ponta Delgada, na qual foi inserida a informação obtida através do trabalho de campo, classificando-se o percurso consoante o nível de acessibilidade. Da análise realizada, constatou-se a existência de infraestruturas pedonais inacessíveis. Assim, para poder responder às necessidades dos peões, com foco nos indivíduos com mobilidade reduzida, é necessário desencadear-se processos que visem a requalificação do ambiente urbano pedonal da cidade de Ponta Delgada de modo a possibilitar o aumento dos níveis de conforto e de qualidade de vida dos cidadãos, bem como dos visitantes da cidade, como por exemplo, alargando o espaço disponível para circular ao nível dos passeios, implantando travessias acessíveis, removendo os obstáculos dos passeios, entre outros.por
dc.description.abstractThe quality of urban spaces directly influences the quality of life of cities, which makes their analysis important. The pedestrian paths are precisely one of the instruments of urban expansion that act in the preservation of public spaces, directly influencing the quality of the cities, reason why they must be thought like something fundamental in the dynamization and urban rehabilitation, being necessary to create pedestrian nets with the attributes that guarantee its use by all citizens. The present work presents the technical requirements of a quality pedestrian network, that is, the ways of acting in the various elements that constitute a pedestrian infrastructure, such as sidewalks, pedestrian crossings, urban furniture, among others, in order to accessibility to all. With the objective of analyzing whether the physical characteristics of the pedestrian infrastructure located in the city of Ponta Delgada, specifically in the route of the Mãe de Deus Street, Margarida de Chaves Street, Dr. Guilherme Poças Street, Dr. Aristides de Mota Street and D. João Francisco de Sousa Street, respect the requirements of Decree-Law no. º 163/2006, of August 8, a diagnosis was made using the analysis of the vector cartography provided by the City Council of Ponta Delgada, in which the information obtained through the field work was inserted, classifying the course according to the level of accessibility. From the analysis performed, it was verified the existence of inaccessible pedestrian infrastructures. In order to respond to the needs of pedestrians, focusing on individuals with reduced mobility, it is necessary to initiate processes aimed at requalifying the urban pedestrian environment of the city of Ponta Delgada in order to increase comfort levels and quality of life of citizens as well as visitors to the city, for example, by extending the space available to circulate at the level of the tours, implementing accessible crossings, removing obstacles from the walks, among others.por
dc.language.isoporpor
dc.rightsopenAccesspor
dc.subjectArquiteturapor
dc.subjectMobilidadepor
dc.subjectAmbiente urbanopor
dc.subjectRequalificação urbanapor
dc.subjectEmpreendimento turísticopor
dc.subjectTrabalho de projetopor
dc.subjectPonta Delgada -- Ilha de São Miguelpor
dc.subjectAlenquer -- Lisboapor
dc.subjectPortugalpor
dc.subjectMobilitypor
dc.subjectRoutespor
dc.subjectAccessibility for allpor
dc.subjectPedestrian networkpor
dc.subjectSoft modespor
dc.titleMobilidade pedonal: normalização, garantias e avaliação: estudo do caso aplicado à cidade de Ponta Delgada. Alojamento turístico da Vala do Carregadopor
dc.typemasterThesispor
dc.peerreviewedyespor
dc.identifier.tid202035280por
dc.subject.fosDomínio/Área Científica::Humanidades::Outras Humanidadespor
dc.subject.fosDomínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e Tecnologiaspor
thesis.degree.nameMestrado Integrado em Arquiteturapor
Appears in Collections:T&D-DM - Dissertações de mestrado

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