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dc.contributor.authorPinheiro, M.-
dc.contributor.authorLima, N.-
dc.contributor.authorPaulino, J.-
dc.date.accessioned2017-07-28T08:36:44Z-
dc.date.available2017-07-28T08:36:44Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.issn0870-6182-
dc.identifier.urihttps://ciencia.iscte-iul.pt/id/ci-pub-6104-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10071/14178-
dc.description.abstractNo século XIX, com a construção de canais e a introdução dos caminhos de ferro, a relação entre o espaço e o preço dos transportes estava em plena mutação. Tal devia criar, segundo os pressupostos liberais, igualdade de condições de acesso ao mercado. Este artigo debruça-se sobre a situação dos transportes em Portugal no fim do século XIX, dispomos de um inquérito às câmaras municipais feito na época. O tratamento deste inquérito é realizado com recurso a Sistemas de Informação Geográfica (SIGs), o que permite apresentar este problema sob uma nova luz.por
dc.language.isoporpor
dc.publisherISCTE-IULpor
dc.rightsopenAccesspor
dc.subjectCaminho de ferropor
dc.subjectRedepor
dc.subjectConectividadepor
dc.subjectTransportespor
dc.titleEspaço, tempo e preço dos transportes: a utilização da rede ferroviária em finais do século XIXpor
dc.typearticlepor
dc.pagination39-64en_US
dc.peerreviewedyespor
dc.journalLer Históriaen_US
dc.volume61en_US
degois.publication.firstPage39por
degois.publication.lastPage64por
degois.publication.titleLer Históriapor
dc.date.updated2017-07-28T08:35:53Z-
dc.identifier.doi10.4000/lerhistoria.1581-
Aparece nas coleções:CEHC-RN - Artigos em revistas científicas nacionais com arbitragem científica

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