A importância estratégica do abastecimento de bunkers no Porto de Lisboa

Abstract

O presente caso estudo desenvolve um estudo de caso pedagógico sobre o abastecimento de combustíveis marítimos (bunkering) no porto de Lisboa, avaliando a sua importância estratégica para a competitividade portuária e para o posicionamento de Portugal nas principais rotas marítimas internacionais. O trabalho adota uma abordagem qualitativa e exploratória, recorrendo a dados documentais e estatísticos de entidades nacionais e internacionais, complementados por análises comparativas com portos europeus de referência. São aplicadas ferramentas de diagnóstico estratégico amplamente reconhecidas — PESTEL, SWOT, Cinco Forças de Porter, VRIO e Business Model Canvas — que permitem identificar fatores críticos de sucesso e limitações estruturais da atividade de bunkering em Lisboa. Os resultados evidenciam vantagens competitivas relevantes, como a posição geoestratégica, as condições naturais favoráveis e a experiência operacional da ETC – Terminais Marítimos, Lda. Contudo, persistem fragilidades relacionadas com a modernização tecnológica, o investimento em infraestruturas e a simplificação regulatória, que condicionam a afirmação de Lisboa como hub energético de referência. Conclui-se que o reforço da atividade de bunkering é determinante para o reposicionamento estratégico do porto de Lisboa, potenciando a atração de tráfego marítimo, a diversificação das receitas portuárias e a competitividade do sistema logístico nacional no Atlântico europeu.

This case study develops a pedagogical analysis of marine fuel supply (bunkering) at the Port of Lisbon, assessing its strategic importance for port competitiveness and Portugal’s positioning within major international maritime routes. The research adopts a qualitative and exploratory approach, drawing on documentary and statistical data from national and international entities, complemented by comparative analyses with leading European ports. Widely recognized strategic diagnostic tools—PESTEL, SWOT, Porter’s Five Forces, VRIO, and the Business Model Canvas—are applied to identify critical success factors and structural limitations of bunkering operations in Lisbon. The findings highlight significant competitive advantages, such as geostrategic location, favorable natural conditions, and the operational expertise of ETC – Terminais Marítimos, Lda. However, persistent challenges remain regarding technological modernization, infrastructure investment, and regulatory simplification, which constrain Lisbon’s potential as a reference energy hub. The study concludes that strengthening bunkering activity is crucial for the strategic repositioning of the Port of Lisbon, enhancing maritime traffic attraction, diversifying port revenues, and boosting the competitiveness of Portugal’s logistics system within the European Atlantic context.