Parcerias como vantagem competitiva no setor automóvel

Abstract

Esta dissertação investiga de que forma as parcerias estratégicas contribuem para a criação e sustentação de vantagens competitivas na indústria automóvel, num contexto de dupla transição, digital e energética, que redefine os modelos de negócio e as cadeias de valor do setor. A pesquisa apoia-se em entrevistas semiestruturadas realizadas a profissionais de fabricantes de equipamentos originais (OEMs), fornecedores de nível 1 e 2 e empresas de software e serviços tecnológicos, permitindo compreender as dinâmicas colaborativas entre atores com diferentes competências e objetivos. A análise qualitativa revelou uma lógica de portfólio que combina consórcios exploratórios, co- desenvolvimento de subsistemas, co-produção intra-grupo e alianças orientadas para plataformas digitais. Verificou-se que a forma de parceria evolui com a maturidade tecnológica e o grau de interdependência das tarefas: acordos leves favorecem a aprendizagem em fases incertas, enquanto mecanismos de governança mais intensos surgem para proteger o conhecimento e acelerar a industrialização. Em tarefas modulares, prevalece a aquisição transacional. Empiricamente, observou-se que as parcerias reduzem custos, melhoram a qualidade e encurtam o tempo de comercialização através de equipas mistas, reutilização de módulos e ferramentas partilhadas. Num setor em rápida transformação, as conclusões evidenciam que a competitividade das empresas dependerá cada vez mais da capacidade de orquestrar ecossistemas colaborativos, integrando conhecimento tecnológico, confiança interorganizacional e inovação contínua, fatores essenciais para responder aos desafios emergentes da mobilidade sustentável.

This dissertation examines how strategic partnerships contribute to building and sustaining competitive advantage in the automotive industry amid a dual transition, digital and energy-related, that is reshaping business models and value chains across the sector. The research is based on semi-structured interviews with professionals from original equipment manufacturers (OEMs), Tier 1 and Tier 2 suppliers, and software and technology service firms, providing insights into collaborative dynamics among actors with distinct capabilities and strategic goals. The qualitative analysis revealed a portfolio that combines exploratory consortia, subsystem co-development, intra-group co- production, and platform-oriented digital alliances. The findings show that partnership forms evolve with the technological maturity and interdependence of tasks: lighter agreements foster learning in uncertain phases, while stronger governance mechanisms emerge to safeguard knowledge and accelerate industrialization. For modular activities, transactional sourcing remains predominant. Empirically, the study found that partnerships lead to measurable operational gains by reducing costs, improving quality, and shortening time-to-market through cross- functional teams, module reuse, and shared tools. In an industry undergoing rapid transformation, the results highlight that firms’ competitiveness increasingly depends on their ability to orchestrate collaborative ecosystems that integrate technological expertise, interorganizational trust, and continuous innovation, key elements to address the emerging challenges of sustainable mobility.