Avaliação da gestão de stocks e reorganização do layout num concessionário automóvel

Abstract

Este trabalho centra-se na avaliação da gestão de stocks actual e na arrumação das peças (reorganização do layout do armazém das peças) de um concessionário automóvel localizado na Região Autónoma da Madeira. O objectivo deste trabalho foi redefinir a gestão de stocks e as políticas de arrumação das peças em armazém de modo a diminuir os custos envolvidos. Em relação à gestão de stocks foi feita, em primeiro lugar, uma avaliação da actual gestão de stocks com base nos dados de 2008. De seguida, realizouse uma análise ABC por facturação e determinou-se as políticas de gestão de stocks com base nesta análise. Foram criados dois cenários: no cenário 1 as referências classificadas como A seriam geridas pelo modelo contínuo e as referências das classes B e C pelo modelo periódico; no cenário 2 todas as classes seriam geridas pelo modelo periódico, uma vez que o único fornecedor do concessionário obriga a realização de 1 encomenda por semana durante as 51 semanas do ano. Em relação à arrumação dos produtos no armazém das peças, foi feito inicialmente um levantamento das actuais localizações das referências. Seguidamente, foram propostas novas formas de arrumação dos produtos no armazém das peças com base na análise ABC por rotação e no rácio COI – Cube-per-order-index.

This work focuses on the evaluation of current inventory management and storage of parts (reorganization of the layout of the warehouse of parts) in a auto dealer located in the Região Autónoma da Madeira. The aim of this work was to redefine the inventory management policies and the storage policies of parts in the warehouse in order to reduce the costs involved. In order to redefine the inventory management policies, an assessment of the current policies was done based on 2008 data. Then, an ABC classification was applied and it was determined policies for inventory management based on that analysis. Two scenarios were created: scenario 1 where the references classified as A were managed by the fixed-order quantity model and the references classified as B and C with a fixed-time period model; in the second scenario all references would be managed by the fixed-time period model since the single supplier obligates an order per week for 51 weeks of the year. Regarding the storage of products in the warehouse of parts, there was initially made a survey of the current locations of the references. Then, were proposed new ways of storing products in the warehouse of parts based on ABC classification by rotation and the ratio COI - Cube-per-order-index.