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http://hdl.handle.net/10071/20896
Autoria: | Ferreira, M. A. M. |
Editor: | Marian Reiff and Pavel Gežík and Martin Lukácik |
Data: | 1-Jan-2020 |
Título próprio: | Solutions to current problems arising from ICEV use environments |
Volume: | 1 |
Paginação: | 48 - 54 |
ISBN: | 9788089962617 |
Palavras-chave: | ICEV EV HEV FCEV DV M|G|8 hazard rate function |
Resumo: | With a template consequential from M|G|∞ queue system, we create a model where ICEV-Internal Combustion Engine Vehicles, commonly cars but not only, get idle, in a rare conventional energy ambience, and are either recycled, turning either EV-Electric Vehicles or HEV-Hybrid Electric Vehicles or FCEV- Fuel Cell Electric Vehicles , or dismantled becoming DV-Dismantled Vehicles. The model permits concluding that when the rhythm ICEV become EV, HEV, FCEV, DV is greater than the rate at which they become idle the system has a tendency to balance. Moreover, it is performed a cost-benefit analysis. |
Arbitragem científica: | yes |
Acesso: | Acesso Aberto |
Aparece nas coleções: | ISTAR-CRI - Comunicações a conferências internacionais |
Ficheiros deste registo:
Ficheiro | Descrição | Tamanho | Formato | |
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zborn4.pdf | Publisher Version | 2,86 MB | Adobe PDF | Ver/Abrir |
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